主页 > R懂生活 >Quattro 弯中激情与信赖 >

Quattro 弯中激情与信赖


      Audi最为人所津津乐道的就是Quattro四轮传动技术,此一技术几乎成为Audi的代名词,然而在Quattro技术出现之前,Audi同样具有十分惊人的赛车成就;同时Audi将其自身定位为最具运动气息的汽车製造商,在运动性能上自然有其优异的部份。 

      Audi的赛车血统可以追溯到1930年代汽车联盟(Auto Union)时代,实力超强的银箭号不仅在Grand Prix大赛中旅创佳绩,银箭号的特殊设计,更可说是划时代的创见。然而Quattro四轮传动系统真正绽放光彩,是在1980年代, 当Audi Quattro的原型车在巴阀利亚的湿滑丘陵地上以不可思议的速度击败同级竞争对手之后,Audi董事会批准了第一代Quattro的生产计画。

加大轮圈、S-Line套件,讲究运动性能的选用套件让A4 3.2 Quattro的外观更亮眼。

      Quattro四轮传动系统确实为Audi赢得不少荣誉,例如Sport Quattro三度赢得美国派克山登山赛冠军,不仅在路况恶劣的越野赛中Quattro展现了无比的性能,在场地赛中,Quattro也展现出优异的性能,在美国的IMSA-GTO赛事中,Audi 200 Quattro与Audi 90 Quattro分别夺下了冠军,在DTM大赛中A4 DTM赛车同样痛击所有竞争对手,而在近代,Audi R8更是分别以汽油与柴油引擎夺得多次Le Mans 24小时耐久赛,为强大的赛车技术做出了最好的注解。 

近似S4的网格水箱罩乃是S-Line套件内容之一。

      设计强调科技感 由内而外无一不是精心设计 

      我们这次试驾的A4 3.2 Quattro,搭载了来自赛车的技术,包括了着名的Quattro四轮传动系统以及FSI缸内直喷技术,除了骨子里的高科技之外,车身内外同样採取科技风格的设计与安排,呈现出Audi独有的科技气息。 

      在外观上,这辆A4的运动风格十分浓厚,充满力道的车身线条营造出十分动感的第一印象,当刚刚推出时,看来相当特别的Single-Frame盾形水箱罩,现在看起来也已经十分顺眼,搭配透明灯壳的鹰眼式头灯看来炯炯有神,这辆车的外观显露出极为浓厚的运动化气息,配上18吋轮圈以及各式S-Line套件,更强化了这辆车的外在运动风格。 

Audi独有的盾型水箱罩,刚出现时虽然十分突兀,但现在已经让人看得很顺眼。

      车尾的部份同样拥有紧緻动感的线条,外露式的大口径排气尾管以及浑然天成于行李厢盖上的小鸭尾,让车辆外观具有一致的风格。在内装方面,打开车门首先会看见两张印有S-Line字样的双色皮质跑车前座,这两张座椅不仅是卖弄造型而已,实际上有着相当优异的表现,在腿部、腰部以及肩部都有着良好的支撑性,虽然说还是比不上真正的桶型赛车椅,然而却已经提供了激烈操驾下所需的支撑性与包覆性。 

      坐进驾驶座,可以发现车内的许多细节都特别讲究运动风味,例如髮丝纹合金饰板,在副手座前方的饰板上还镶有Quattro字样,方向盘则是另一个让人爱不释手、近似于精品的部件,不仅在十点、两点钟位置设有增加握感的凸起,其上所使用的两种皮革的触感也够柔软,再加上以红色缝线精心点缀,光是方向盘本身就具有十足看头,再加上设于方向盘后方的换档拨片,更是营造出最佳的运动气氛。 

车内大量运用金属材质饰板,科技感与运动感由然而生。

      弯道奔驰乐趣十足 精準极限高让人放心享受 

      透过精心安排的驾驶界面,操作A4 3.2 Quattro在弯弯曲曲的道路上快跑,是件十分痛快过瘾的娱乐,这具3.2升引擎的动力输出并不属于天文数字,然而调校良好的底盘与四轮传动系统,却让这辆车有着极高的动态极限,用力把车抛进弯道之中,四轮传动系统把动力分配的妥妥当当,车头滑过弯角,车尾几乎同步跟上,轮胎鲜少抗议,真正当轮胎发出哀鸣时,可以解释为车辆在提醒驾驶人车速有些太快了,然而此时距离极限边缘,仍然还有相当的空间。 

简单俐落的仪錶板陈设,辨识性高且延续了车内的科技气氛。

      由于弯中极限的提升,整体的速度得以提升不少,而且在无须用力激烈操驾的情况下,A4 3.2 Quattro即可藉着滑顺的动线做出优雅的弯道舞姿,藉着车辆的帮助,驾驶人甚至会有技术变强的错觉﹣入弯前稍微收油、抓準方向盘角度、看到弯道出口补足油门,剩下的事情完全无须操心,车辆以其本身实力协助驾驶人把整个过程简单化。 

      弯道中飞舞的过程,除了驱动方式之外,悬吊的调校也是重点之一,与过去曾经试过的Quattro车款相比,A4 3.2 Quattro的悬吊系统似乎更擅长于处理弯中的横向G值,我们试驾过许多搭载四轮驱动系统的车款,但是像Audi这般特别擅长在柏油路上奔驰的车款却仅有少数,动力分配时或多或少都有些不自然的拉扯,或是为了抓地力,而牺牲了一些车辆在弯中应有的灵活性,A4 3.2 Quattro几乎没有这样的问题,方向盘也十足滑顺,完全不会感受到前轮在弯道中挣扎牵引的窘境。 

车内饰板上的Quattro铭牌,提醒车内乘客此车非一般泛泛之辈。

      A4 3.2 Quattro的悬吊系统调校相当硬朗,面对台湾的许多恶劣路面,甚至可说是硬得过头,车轮压过不平路面,可以明显感受到来自地面的冲击,扁平轮胎与十足硬派的避震器设定,吸收冲击显然不是拿手好戏,然而这却是爽快操驾之余,所必须付出的些许代价;我想大多数驾驶人,在品嚐过A4 3.2 Quattro在弯中疾走的醍醐味之后,肯定会像我们一样,不会太去在意悬吊偏硬的问题。 

      A4车上的这具3.2升V6 FSI缸内直喷引擎,最大马力输出为255hp/6500rpm,最大扭力输出则为33.7kgm/3250rpm,如此的动力配上Tiptronic手自排变速箱,让A4 3.2 Quattro的0-100km/h加速仅需6.9秒。此一引擎的调校方式偏向日常实用化,在1900-5900rpm之间,随时都有90%以上的扭力供驾驶人驱策,如此的扭力安排,让人无须刻意拉高转速即可换来充沛的力量,可说快得很轻鬆。 

前座椅上刻意烙下的S-Line字样,乃是车内视觉焦点之一。

      然而在痛快驾驭之余,我们对A4 3.2 Quattro还是小有疑惑,此车的动力虽然充沛,但是缺乏激情,马力充足却显得不够慷慨激昂,也许四轮驱动系统分散了动力输出,抑或许是因为我们早被RS4所宠坏。总之它的动力并非不足,但似乎太过冷静理智,这或许是Audi在实验室内反覆研究所安排出的最佳结果,然而我们觉得,如果把引擎特性调得更活泼些,应该更能衬托出运动风味;悬吊系统似乎也有相似的性格,冷静理智的执行任务。 

      这样的性格跟赛车活动有着相同的状况,场边摇旗吶喊的观众最激情,坐在赛车上的车手却得精密的控制车辆通过每个弯角,精準的在每个该煞车的地方确实减速,该加速的时候油门灌底努力压榨,仅为追求以千分之一秒作为单位的竞争成绩;A4 3.2 Quattro的如此性格,或许跟Audi在Le Mans耐久赛中优异的表现有所关连。

此一3.2升引擎具有颇强的帐面数据,但整体表现过于理性,似乎缺少了点激情。

In My Opinion
Driver:刘建宏 

      这辆车在弯路中的能耐让我们非常欣赏,有些车是够快够敏锐,但是却得要驾驶人绷紧神经开车,这些要绷紧神经开的车通常都很快,但是却很容易让驾驶人疲劳,A4让人欣赏的部份则是,驾驶人跟车都不需要逼极限、绷神经,就可以快意游走,用力丢弯的时候也可很放心,车辆的反应不会太过神经质,颇有一切都在掌握之中的架式,开起来让人信心十足。 

      它的优点:抓地力强劲、过弯巧妙、杀气腾腾的S-Line选配。 
      它的缺点:悬吊偏硬、过度冷静的各项反应。 

引擎形式 V6 DOHC 24V
排气量 3123c.c.
压缩比 12.5:1
最大马力 255hp/6500rpm
最大扭力 33.7kgm/3250rpm
传动方式 前置引擎四轮驱动
变速箱型式 六速手自排
车长宽高 4586×1772×1427mm
轴距 2648mm
车重 1580kg
前后悬吊 
前:四连桿
后:多连桿
0-100km/h 6.9sec
煞车系统 四轮碟煞
轮胎尺寸 235/45 R17

性能:4.0
操控:5.0
安全:4.5
舒适:4.0
品质:4.5
OVERALL:4.5

售价:241.5万(S-Line套件须追加30万)  

S.T. Dupont 5th Ave.钥匙圈 建议售价NT$ 6,000

      当你驾着一辆有形有款的车,手边身上却没有相称的配件与用品时,是否总有一点点不完美的缺憾?就像是买了Snap-On工具箱却没用工具把箱子塞满,或是带了钓竿却忘了浮标般窘迫;开车的状况也许没那幺糟,但是一两样随手小物的加持,立刻就能让你升级型男! 

S.T. Dupont 经典图腾钥匙圈 建议售价NT$ 4,300

      S.T. Dupont 钥匙圈 
      简约大方的西方建筑轮廓,优雅的隐身于随手可得的男性小物,俐落钢硬的完美印像就宛如追求精緻超凡的Audi A4那般绝对。 
不论率真钢铁及金质镀面闪耀晶采的光亮色泽,或是细緻沈稳的牛皮皮身,在在点出男士心中对生活冒险的澎湃热情。从S.T. Dupont几合形式中的大方线条,体验都会经典的与众不同。

S.T. Dupont Contraste钥匙圈 建议售价NT$ 4,000

      Dunhill d-eight Black 
      兜风本该是轻鬆惬意,随身携带物品除了简单小物,便只有一份享受旅途的闲逸。然而你的随身物品并不简单,眼镜、钥匙、手机、打火机,仔细清点之下还真不少,你需要的是一个轻便有形的随身小包,d-eight Black的原创灵感就是这幺来的。 

Dunhill d-eight Black信差包 建议售价NT$13,200

      每一件dunhill d-eight Black 皮件都经由专家精心製作,低调的磁性暗釦延续了简洁俐落的外观并确保内部物品的安全。轻巧的钯金属扣环及多样化的内部隔间可放置日常随身携带的小物件,使d-eight Black 包款成为喜好自由都会型男首选。

Dunhill d-eight Black 南北包 建议售价NT$15,100



上一篇: 下一篇:

低热量的宵夜食谱 吃冬粉不怕胖

低热量高营养 小港医院自製-中秋冻饼-冻饼食谱大公开 白饭+

低烹超嫩「巨大鸡腿当锅盖?!」员林茶餐厅再推超猛新品

低着头让你看不见也听不清!「打开五感」享受你从未发现的5个美好日常

低矮的阁楼,是兄妹玩结婚离婚游戏的地方。

低碳台中生活圈willbeLeaf,公务电动车率先上路!

申博太阳城_亦博网站游戏|互联网发展网站|各地特色美食荟萃|网站地图 天龙国际账号注册 ag平台地址网站咨询75505